文｜IT时报钱立富孙永会

剪辑｜郝俊慧孙妍

编者按

咱们身处一个前所未有的互联天下。从大地的光纤收集到深埋海底的电缆，从近地轨谈的卫星星座到云边端数据中心，这些基础设施组成了当代社会赖以生计的神经系统。导航、授时、通讯、支付、医疗、西席、灾害反馈……每一秒齐有海量数据在数字血管中奔流。

然则，咱们越是依赖不绝交的贯穿，越要直面一个摧残的真相：这条生命线并非坚不行摧。

一次太阳耀斑爆发可能让卫星信号“失聪”；一根海底电缆被火山灰掩埋，足以让一个国度永劫刻断网；一场热浪能让数据中心“中暑”宕机——更毋庸说战斗、地缘政事与顶点天气类似带来的系统性风险。而统统这些风险，对小岛屿发展中国度和最不弘扬国度而言，其放大效应尤为致命。

2026年天下电信和信息社会日以“数字生命线：在互联天下中加强还原力”为主题，恰是要向各人发出振聋发聩的提示：仅有贯穿是不够的，咱们必须让贯穿具有韧性。韧性不是诚心诚意的奢想，而是生命攸关的刚需。这需要政府、行业、社区联袂行动——从竖立跨国的空间天气预警机制，到补上海底电缆成立才智的短板；从筹谋抗高温、抗激流的绿色数据中心，到织就一张空天地一体的救急通讯网。

中国在这场韧性革射中从未缺席。从汶川到郑州，从积石山到台风最前方，救急通讯体系在实战中迭代升级；中国电信成立专科救急通讯子公司，北斗短报文走入千门万户，“无网通讯”技能从实验室走向灾地。但构建各人数字韧性的大厦，需要每一个国度、每一家企业、每一位公民共同保驾护航。

数字还原力撑捏广大有有趣的互联互通，让东谈主东谈主均能安全、经济、有用地接入和使用互联网。真确的逾越，不是在最安稳的时候享受最快的数据，而是在危机时刻，确保莫得一个生命因为断线而被渐忘。守护数字生命线，就是守护东谈主类共同的改日。

天际中越来越多的卫星，正构筑起东谈主类通讯的一条重要“生命线”。这条线冲突了地舆阻隔、地形络续，以及激流、地震等当然灾害的冲击，使东谈主们即便身处稀疏、海洋或戈壁，也能保捏在线贯穿，并取得导航、授时等重要服务。

然则，卫星通讯并非坚不行摧。

一方面是受空天征象的影响。160多年前的“卡林顿事件”是东谈主类有纪录以来最强的太阳风暴，曾导致各人电报通讯大面积瘫痪。淌若这么的顶点事件发生在今天，多数卫星将可能失效。内容上，类似事件仍在络续影响卫星通讯的安稳性和质地，而东谈主类对此似乎无法可想。

另一方面是东谈主类本人的要素。跟着东谈主类络续向天际深处拓展，空间环境正面对“空间碎屑积攒”与“大型星座爆发”双重压力。彼此侵犯致使碰撞的风险比以往大大加多，“天际交认知序”的缺失给卫星通讯带来了致命恫吓，而在这一方面，东谈主类本不错更有算作。

生怕太阳“特性不好”

寰宇并不“冷静”。太阳经常“耍特性”，太阳黑子、太阳耀斑、日冕物资抛射等，齐是影响卫星互联网安稳启动的变量。

1844年5月，东谈主类历史上第一封电报发出，象征着电报技能参加内容愚弄阶段，被视为当代通讯的来源。然则15年后，即1859年，有不雅测纪录以来最强的太阳风暴爆发，激发超强地磁暴，对那时的有线电报收集形成废弃性打击：电报开发冒出火花致使融化，电报员碰到电击，电报纸被引燃。这就是驰名的“卡林顿事件”。

而后，东谈主类虽未再经验如斯激烈的太阳风暴，但太阳的“特性”依然“很大”，马斯克对此“感叹颇深”。

好意思国戈达德航天中心与马里兰大学的接洽东谈主员客岁在瑞士《天体裁与天际科学前沿》杂志上发表论文指出，从2020年到2024年，各人共有1190颗卫星从极低地球轨谈陨落，其中星链卫星583颗，占据“半壁山河”。

而仅2024年一年，就有316颗星链卫星陨落，远高于2020年到2023年的总额。原因是2024年偶合太阳行动周期的岑岭期，太阳辐照加热地球高层大气，使其延伸，从而加多了低轨卫星（如星链）的航行阻力，导致卫星轨谈下落乃至坠毁——就像自行车骑进沙地一样，阻力使车速络续下落，致使让骑行者跌倒。

接洽还标明，太阳风暴对不同轨谈、不同位置的卫星影响并不均匀。一些特定区域或轨谈上的卫星会受到更严重侵犯，导致通盘卫星收集性能出现权臣的空间各异。

太阳行动还会径直影响无线电信号传播，对依赖卫星通讯和导航的各样服务形成侵犯。

2006年12月，一次空前激烈的太阳耀斑爆发，产生了极强的太阳无线电脉冲和噪声，其频率恰好掩饰了GPS信号使用的频段。这种“同频侵犯”导致大范围内GPS采纳器信号严重衰减，定位准确性下落致使功能透顶丧失。2017年9月，太阳爆发了强度达X9.3级的耀斑，剧烈扰动电离层，使GPS定位异常放大3倍。

国际电信定约、合伙国减少灾害风险办公室与法国巴黎政事学院合伙发布的《当数字系统失效：数字天下的潜在风险》薪金指出，一场严重的太阳风暴可能导致卫星瘫痪、导航系统中断及电网不安稳，复兴时刻可能长达数月。

合伙国通知长减少灾害风险极端代表卡迈勒·基肖尔此前公开示意：“非论是面前如故将来，在讨论、建设和爱戴数字基础设施时，必须充分筹商系统性风险。数字基础设施必须是具有韧性的基础设施。”

越来越“乱”的天际

给卫星通讯带来致命恫吓的，不仅是空天征象事件，还有东谈主类本人制造的卫星、火箭以及滋生的天际垃圾。尤其在大型卫星星座加快部署的今天，天际中的轨谈愈发拥堵，空间物体碰撞风险络续突显。

启动在天际中的卫星齐有各自的“行驶”轨谈。字据轨谈高度不同，主要分为两大类：一是距离地球约36000公里的地球静止轨谈（GSO）卫星，在这条轨谈上启动时相对地球静止；二口舌地球静止轨谈（NGSO）卫星，包括低地球轨谈（LEO，300公里至2000公里）和中地球轨谈（MEO，2000公里至36000公里）等。

资源稀缺、容量有限的地球静止轨谈早已如同“停满车的泊车场”，十分拥堵。数月前的一次大会上，中国卫通副总司理吕静伟先容，各人在轨的高轨卫星杰出600颗，平均每一度轨位上就有1.7颗卫星，最热点的轨位上致使聚拢了7颗。

比较GSO，NGSO能容纳的卫星数目要多得多，但仍难以骄矜低轨星座高涨带来的纷乱需求，“十羊九牧”的矛盾日益隆起。

“近地轨谈受寰宇射线、空间离子等要素影响，真确优质的轨频资源并不像思象中那么丰富，一般合计可容纳约6万颗卫星。改日跟着技能逾越，容量可能会扩大。”国内一家卫星互联网企业技能总监对《IT时报》记者示意。另有不雅点合计，近地轨谈卫星达到10万颗就可能趋于填塞。

然则，非论是6万颗如故10万颗，齐难以骄矜业界的“胃口”。2024年底至2025岁首，多个国度向国际电信定约（ITU）呈报的星座卫星畛域均杰出10万颗，其中我国也呈报了杰出20万颗卫星的频轨资源。

使天际更加拥堵的不仅仅越来越多的卫星，还有多数碎屑。干统共据显现，尺寸在10厘米以上的在轨碎屑数目已杰出1.2万块，2026世界杯-最新版官方软件与现时低轨卫星数目相当，且高度聚合于中低轨谈——这恰是载东谈主航天、通讯卫星和遥感卫星的中枢功课区域。

空间环境持重验“碎屑积攒”与“大型星座爆发”的双重压力，空间物体间碰撞风险权臣加多，对在轨航天器、航天员及大地安全均组成严重恫吓。干系案例不堪陈设：2009年2月，好意思国“铱星33”通讯卫星与俄罗斯已报废的“寰宇—2251”卫星相撞，产生数千块碎屑，对同轨谈卫星形成始终恫吓；2019年9月，欧洲航天局“风神”风光卫星为幸免与星链卫星相撞而迫切变轨；2021年7月和10月，星链卫星两次接近中国空间站，迫使空间站弃取迫切避碰措施；2024年，好意思国国际通讯卫星公司的高通量卫星Intelsat33e因不解原因解体，产生多数碎屑。

惟一“救急避碰”而无“交认知序”

天际“交通”环境日趋复杂，碰撞风险络续加大，但面前的方式已经“惟一救急避碰，几无交认知序”。上述技能总监对此形象譬如谈：“这就好比在拥堵的马路上，两辆车（卫星或航天器）当面而来、距离越来越近，现时主要靠车主（如星座运营方）自行协商——谁让一下谈、作念避碰操作，而贫窭有用的交认知序辅导。”

空间碎屑莫得能源，只可依靠惯性涟漪，需要通过筹谋优化和范例操作来减少碎屑生成，同期借助技能技能加以铲除。比较之下，卫星具备纯真才智，更易于管控，因此需要竖立天际交通管束与融合门径，以范例卫星纯真行径和星座部署行径。

为瞩目不同星座的卫星过于接近，最经济、安全的方式是进行轨谈层结巴，相当于在两个车谈之间成立护栏或结巴带。在2025年中国无线电大会上，有各人例如：当两个星座的轨谈层均位于1000公里高度隔壁，倾角差小于1°，各含约50颗卫星时，若轨谈层结巴数值设为5公里，3个月内星间距离小于500米的次数约为20次；若结巴数值扩大到10公里，不异条目下小于500米的次数降至5次傍边。

换言之，在大型星座间实施轨谈层结巴，能权臣诽谤碰撞风险，但面前国际上尚无明确、良好的管束与融合门径，即贫窭“天际交认知序”。

面前，惟一当两颗卫星或航天器之间距离过近时，运营方才会弃取“救急避碰”措施。业界通行门径是：星间距离平缓至500米时触发告警，由其中一方进行避碰操作。

在“救急避碰”经过中，空间态势感知（SSA）平台确认真贵要作用。平台通过雷达、千里镜等开发不雅测，竖立空间布景谋略数据库，制定碰撞预警门限阈值，预警产生后实时通报干系操作家，进行淹没纯真。

现时国际大型低轨星座常用的SSA平台包括：好意思国军方打造的SpaceTrack、好意思国商务部为民用天际运营商竖立的Tracss、欧盟竖立的天际监视与追踪平台（EUSST）以及SpaceX自建平台。

“海外几个大型星座，如Starlink、Telesat等，齐使用了好意思国军方的空间态势感知平台，数据不错分享和沟通，但这对咱们不适用。咱们是径直与海外大型星座操作家开展轨谈融合服务，大部分合作方如故比较负使命的。”上述业内各人示意，现时最大的问题是，国际范围内贫窭长入的、有公信力的数据分享平台。

构建各人长初学径和信息分享平台

在西南多山、大地收集相对薄弱的地区，空间天气对通讯链路的影响变得更加具体而径直。

国内民用卫星互联网品牌网翎公司西南区域销售总监王晖是云南东谈主，早年从事北斗干系服务。他向《IT时报》记者陈说了团队在西南这一特殊“科场”中的内容愚弄经验。

在云南、贵州、四川、重庆、西藏等西部省市，一朝碰到激流、地震等灾害，基站和光缆极易损毁，通讯瞬息瘫痪。而空间天气的影响不仅作用于高层大气，还会与大地灾害类似，形成“双重打击”。此时，卫星通讯便确认了至关紧要的作用。

2025年6月，贵州榕江县兴华乡境内发生洪灾，通讯基础设施遭受严重冲击。王晖回忆，现场通过快速部署卫星上网机，实时将中枢数据传回后方，权臣擢升了扶助恶果。随后，当地风光部门也装备了卫星上网机，既惩办了风光雷达专网回传问题，又能实时回传无东谈主机画面与风光数据，为灾后盾助和研判提供了精确撑捏。

但他心里明晰，太阳风等空间天气要素会径直影响卫星信号和开发的安稳性，“即等于各人首先进的低轨星座，也无法透顶免疫来自太阳的‘风暴’”。

比较之下，各人协同竖立天际交通管束与融合门径，既更具可行性，也更为紧迫。

面对大型星座的畛域化部署与动态运营需求，现存国际门径体系赫然滞后，多以原则性框架和宣言为主，难以惩办内容问题。

以“救急避碰”为例，并不像两车相见时“打一下意见盘”那样浅显和低本钱。由谁进行避碰操作，会对卫星星座启动带来很大影响：一方面，避碰纯真会额外破费燃料，镌汰卫星守护平素轨谈及纯真摈弃的时刻，从而诽谤卫星合座启动寿命；另一方面，卫星在避碰经过中需要诊治位置和姿态，可能导致旷地和星间链路中断，形成数据传输断链，影响收集服务的质地和可靠性。同期，星座启动和摈弃服务也将承受纷乱的压力和职守。

综合而言，卫星运营商施行“救急避碰”操作，本钱很高、代价很大。在大型星座数目络续增多、卫星日益密集的态势下，透顶靠卫星运营方自行协商惩办避碰的问题，难度越来越高。此时，国际组织、列国监管机构和星座系统运营商需要形成协力，激动构建适配大型星座发展的国际门径与互助机制，确保门径的实用性与敛迹力，从而收场空间可捏续发展。

“个东谈主合计，国际电信定约（ITU）需要补足轨谈资源分派和融合设施门径，竖立星座系统轨谈数据分享平台，在原特等据平台基础上加多轨谈数据分享才智，为轨谈融合设施提供数据撑捏。同期，引入碰撞预警信息分享才智，与各SSA平台交互数据，减少因非技能要素形成的信谢绝互结巴。”上述业内各人示意。

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