近日，国内车企持续公布2026年一季报。受中国车企国外业务、汽车出口量的持续加多，以及东说念主民币增值的影响，汇兑损益成为了本轮车企财报的热词。

头部车企多数遭受汇兑损失

祥瑞汽车财报清楚，本年一季度，公司归母净利润为41.7亿元，同比下落27%，主要由于论说期与旧年同时比较，外汇波动所产生的影响有所不同。

凭据财报数据，本年一季度，祥瑞汽车外汇汇兑净亏蚀接近5亿元，而2025年同时外汇汇兑净收益超30亿元，差额高达35亿元。如果剔以外汇汇兑等非中枢损益影响后，祥瑞汽车杀青中枢归母净利润45.6亿元，同比增长31%。

祥瑞汽车方面向第一财经记者暗示，这主要系期内欧元、好意思元等外币兑东说念主民币贬值，公司境外子公司持有的多币种货币性财富欠债在期末重估时酿成账面估值损失，属未杀青公允价值变动，不影响本色联想现款流。

本年一季度，东说念主民币对好意思元汇率走强。东说念主民币对好意思元汇率在2月26日最高升至6.8310。2月27日，央行决定自2026年3月2日起，将远期售汇业务的外汇风险准备金率从20%下调至0。3月，东说念主民币对好意思元走势回落，即期汇率走低522个基点，降幅超0.76%。

统共一季度，东说念主民币对好意思元即期汇率从6.9890升至6.9081，累计增值809个基点，升幅超1.1%。

除祥瑞汽车外，2026美加墨世界杯中国官方网页版“两超”地位中的另一个自主品牌比亚迪雷同也遭受了汇兑损失。比亚迪2026年第一季度报清楚，该公司当季度财务用度为20.99亿元，同比增长210.04%，主若是本期汇兑损失所致，旧年同时为汇兑收益。

长安汽车2026年第一季度报清楚，该公司财务用度为3.14亿元，同比增长129.26%，主若是因汇兑收益减少影响。当季度，长安汽车归母净利润3.51亿元，同比下落74.09%。

广汽集团2026年第一季度扣非归母净利润同比下落了55%，主要为汇率变化导致本期发生汇兑损失，而上年同时为汇兑收益。

此外，长城汽车2026年第一季度报清楚，公司归母净利润9.45亿元，世界杯压球官网同比减少46.01%，主要原因是旧年同时汇率波动带来汇兑收益。

上述比亚迪、长城、长安、广汽2026一季度销量数据清楚，4家车企国外售量永别为31.98万辆、13万辆、21.3万辆、4.2万辆，同比增幅均跳跃30%。与之相对应地，4家车企汇率变动对现款及现款等价物的影响均转为负值，永别为-5.89亿元、-3.91亿元、-1.31亿元、-0.19亿元。

上汽集团本年一季报清楚，天然公司汇兑收益与旧年同时差距不大，然而不影响净利润的“外币财务报表折算差额”方法论说期内为-26.35亿元，而旧年同时为2.32亿元，中间差距达28.67亿元。

利用外汇治理器具对冲风险

跟着中国车企国外业务邦畿持续彭胀、出口量连立异高，类似日益复杂的地缘政事环境，外汇治理正变为车企必须掌合手的中枢妙技。

关于后续应酬要领，祥瑞汽车方面称，公司一贯遴荐组合式外汇风险治理策略：通过套期保值等器具积极治理外汇风险敞口，责骂多币种汇率波动对利润的扰动，确保举座风险处于可控区间。

乘联分会通知长崔东树向第一财经记者暗示，国内主流车企一季度受东说念主民币汇率波动影响，汇兑损益显耀侵蚀出口利润。为此，他基于短、中、永远永别给车企提议建议。其中，短期进步外汇套保比例至50%~60%，阁下期货、期权器具锁定订单收益；在东南亚、中东等阛阓扩充东说念主民币结算，条约增设汇率波动调价要求，镌汰回款账期。中期加速国外建厂与零部件土产货化，杀青收入与支拨货币匹配，用天然对冲责骂汇率风险；报价预留汇率缓冲空间，活泼调价分担压力。永远搭建集团汇率风控体系，修复汇率预警机制，优化捕快剥离汇兑损益影响，依托跨境计谋责骂套保资本，稳固布局国外阛阓。

工信部信息通讯经济行家委员会委员盘和林在接纳记者采访时称，跨国企业在公共有业务，势必会碰到跨国汇率风险，这是无法幸免的。应酬要领，一方面是不错罗致汇率对冲，比如客户如果寄托好意思元，而好意思元存在贬值风险，那么就用一个作念空好意思元的期权来对冲风险。天然2026世界杯中国压球官网，阛阓一会儿万变，金融繁衍器具不行十足处分问题，而愈加理念念的情况，其实是公共原土化策略，这么，汇率风险就不错通过不同区域的多元化供应链来对冲。